随着广州地铁的飞速发展，地铁线网的覆盖范围正从广州市内向四周延伸，地铁的线路也在不断增加扩展，而无线通信方式，早已成为各大线网调度联络、行车安全、日常作业中重要的组成部分。从建设调试阶段到载客运营的过程中，无线手持台的使用为各部门的工作开展带来了更便捷的信息交流，其中摩托罗拉公司提供的无线数字集群系统手持台MTP850正是这样一个好帮手。

高质量的培训带来高品质的使用
    新近开通的广佛地铁线路，其运用的无线通信设备为摩托罗拉Dimetra IP数字集群系统，虽然摩托罗拉在广州地铁多条线路中早已铺开使用，但对于接管广佛线无线设备的员工来说，感觉既新鲜又陌生，面对一箱箱空运到货的MTP850手持台，员工们总是跃跃欲试而又担心新设备的编程复杂繁琐而不便使用。于是，摩托罗拉公司迅速派遣专门的技术人员，为员工开展手持台编程使用培训，简易的编程操作以及人性化的新功能，讲师只需简单地描述，在场员工就已基本掌握编程方式，再经过手把手的实际操作与指导，在短短两小时的培训过程中，即便是第一次接触手持台的新员工也能轻松编写一台可用的手持台，并且还能正确运用手持台的各种呼叫功能。

简易的编程方式 人性化的操作界面
    一台手提电脑加上CPS编程软件及编程套件，无论何时何地，我们都能为MTP850手持台轻松编程，其编程软件以树形结构展开目录，员工只要编写关键的编程点，如国家代码、网络代码、个呼号码、组号及接收频率，即可立刻完成一台手持台的编程，并且能保存模板，为后续同类手持台的编写提供更快捷的编写方式，而手持台上简单明了的操作方式，使用户在短时间内即可熟悉使用方法。

开通调试好帮手 隧道通信就用它
   在广佛线开通初期，其时站内有线电话尚未安装，列车车载电台仍在调通，民用通信信号未曾完成覆盖，而地铁内各专业的联调却在火热进行，完全不因通信联系的影响而延误调试，我们可以发现，调测人员手里都拿着同样的手持通信设备——MTP850手持台。在站厅层以及设备区内，半密闭的空间、狭窄的通道、复杂的站厅环境，使调试人员无法使用有线电话进行通信，当他们利用这个唯一而又可靠的手持台工作时，无论他们身处站区内的何处，都能轻松开展通话；在站台层及隧道区之间的隧道内，多个专业的调试人员共同使用MTP850手持台进行定位与汇报。在列车的热滑阶段，当调度台与车载台还在调试安装时，我们充分利用摩托罗拉Dimetra IP数字集群系统强大的组呼功能，为各列车配置充足的手持台，大大方便了调度人员对十台热滑列车的指挥调度；在安装隧道电话的时候，没有民用通信的信号覆盖，我们配置充足的手持台，使调试人员在隧道内可与控制中心调试人员保持通信，共同核对安装方式与测试方法；信号人员带着手持台，走过一段段道岔与信号机，与设备房人员对隧道设备进行联调而无法往返测试查看状态；车厂内一辆辆列车的进出，都要通过手持台与司机反复确认，方可安全地进出车辆段。因为对该设备质量的信任，无论是走过积水的坑道，或是登高进行接触网的紧固，他们都把MTP850手持台带在身上，即便不慎摔落，符合国际安全品质的手持台亦能抵御冲击与水喷，为用户继续提供高质量的通信服务。因此在开通调试至开通运行期间，经历数月在复杂环境下的调试使用，至今未有一台MTP850手持台因损坏而送修。

保障亚运的重要工具
   亚运会期间，广州地铁要承担起80%的亚运场馆交通覆盖，每天承载着数百万人次的旅客，穿梭于广州的繁华闹市。此时MTP850手持台更显出其小巧而重要的作用。MTP850手持台在亚运期间的安全工作中表现突出，其坚硬的机身可抵御强劲冲击，作为通信设备的同时亦是抢险抗暴的能手；个呼、组呼、紧急呼叫等多种级别的通信功能，更为安全有效的保障亚运期间的专用无线通信提供了支持；每一个手持台都是一个反恐期间的监听设备，利用控制中心调度台高级用户的监听功能，可强行打开手持台麦克风，监听处于紧急事态现场的用户对话。

无线网络与广州地铁事业共同发展，一个个更为优质的解决方案在广州地铁与摩托罗拉公司的合作中开花结果。展望未来，期待Dimetra IP数字集群系统继续发展创新，为广州乃至更多城市的多元化城市轨道交通，提供更为稳定、安全、人性化的无线调度通信保障手段。